Gino Carbonaro: NAUFRAGI: Andar per mare al tempo dei Greci

Epigrammi di Naufragi dalla Antologia Palatina

Naufragi e la Grecia

Queta non movere

Il mare?
Lo sconvolgono i venti,

ma se nessuno lo smuove

è l’elemento più docile, dolce, affascinante

Solone

Naufragium fecit.. Bene navigabit

Virgilio

di Gino Carbonaro

Andar per mare oggi è un piacere. Si gode la brezza, il profumo dell’aria, il silenzio, la libertà, il distacco dagli altri, la bellezza della natura e il suo mistero. I rischi sono limitati al massimo, considerata la tecnologia delle imbarcazioni, le apparecchiature di bordo, la possibilità di prevedere le condizioni atmosferiche.

Una volta non era così. Al tempo di Fenici, Greci e Romani, andar per mare significava “rischiare”. Non poco. Fra l’altro, le navi mercantili venivano non di rado sovraccaricate, quando i fondali marini vicino alle coste non

Corbìta: una nave mercatile

potevano essere sondati. L'astrolabio messo a punto da Ipazia Alessandrina nel IV/V sec d.C. era costoso e non tutti lo sapevano adoperare. La bussola non era stata ancora inventata e le costellazioni che guidavano le rotte dei marinai potevano essere osservate solo se il cielo era sereno. Infine, cicloni e tempeste erano sempre possibili e imprevedibili, anche in primavera e in piena estate, oltre che nel periodo invernale.

Eppure non si navigava nel periodo invernale, e si lasciava il porto solo a partire dalla primavera e comunque dopo avere interpellato un indovino.

Come è possibile vedere, i rischi non potevano essere evitati e la possibilità di un naufragio era sempre all'ordine del giorno. In ogni caso, i "navi-fragi" erano una costante del mondo antico.

I Musei di tutto il mondo sono oggi sovraccarichi di reperti provenienti da naufragi. Le scoperte sono fatte non di rado casualmente da appassionati di pesca subacquea.

Nel Museo di Kamarina, in Sicilia, oggi diretto dal dr. Giovanni Distefano, si è tenuta una interessante mostra di archeologia subacquea titolata proprio “Naufragi”, con quanto è stato portato fuori dai fondali marini da navi aggredite dalle tempeste e inghiottite dalle onde.

In questo Museo è possibile ammirare una enorme quantità di anfore che costituivano il carico di una o più “Corbìte”, navi mercantili e da trasporto. Ma, della collezione fanno parte monete, a migliaia, e lucerne, e pentolame da cucina e timoni o ruote di poppa e di prua, e gli alberi che in queste barche portavano una sola vela trapezoidale, e ancora.. decine di ancore.

Actuaria

A volte le imbarcazioni naufragate trasportavano pregevoli opere d’arte, come è il caso dei Bronzi di Riace, ritrovati casualmente in fondali marini, pregevole carico su nave da trasporto, che oggi possono essere ammirati al Museo di Reggio Calabria. E, a proposito di statue ci sovviene una storia che si raccontava a Roma. Due soldati avevano avuto l'ordine trasportare una statua di marmo su una nave. Malauguratamente la statua, certamente pesante, scivola dalla mani dei trans-portatori e si rompe in mille pezzi. Impossibile recuperarla. La rabbia dei responsabili è tanta. Ma, la soluzione fu trovata subito. Il decumano ordina ai due responsabili di sostituire la statua frantumata con un'altra ... di uguale peso. Ma, torniamo ai naufragi.

Naufragi, che evocano terribili tragedie umane

Il naufragio è tragedia, che accadeva quando il mare si faceva crudele all'improvviso. I naufragi coinvolgevano la ciurma e i passeggeri, che, un volta morti venivano ricordati in epitaffi scolpiti su vuoti sepolcri detti "cenotafi", innalzati in memoria di chi non era stato possibile ritrovare le spoglie . L’ “Antologia Palatina”, storica raccolta di epigrammi (*) greci sopravvissuti nel tempo, contiene non poche di queste epigrafi riferite proprio a naufragi e a quanti uomini erano colati a picco con la nave.

Noi, di queste iscrizioni funebri scolpite su cenotafi riportiamo le più significative.

Le epigrafi, che ebbero notevole fortuna in epoca alessandrina, erano solitamente composte da poeti incaricati dai familiari del defunto. Di queste epigrafi (o epigrammi) eccone qui di seguito un esempio.

(*) Epigramma: composizione poetica brevissima. Difficoltà grave dell'epigramma è la brevità stessa, che è uno dei canoni più seguiti, una delle finezze dell’arte, come ammonisce il poeta Cirillo: “L’epigramma di un distico è bello: se tocchi i tre versi, tu compili un poema, non un epigramma”. In realtà l’epigramma è solo un componimento breve, ma libero e intenso. Fa pensare alla poesia do 'Oma Khayamm agli Haiku giapponesi e all'Ermetismo italiano che agli epigrammi greci si ispira.

Ora non resta altro che il nome

O viandante che passi vicino

al mio vuoto sepolcro,

se a Chio pervieni,

al padre mio Melesàgora

annuncia

che uno scirocco malvagio

distrusse la nave, le merci

e me stesso, e del suo "Euippos"

il “buon-cavallo” della sua vecchiaia

non resta altro che il nome.

Asclepiade, Antologia Palatina, VII-500

Sull’antica riva

Tumulo, che la tua stele

innalzi su questo lido tempestoso

dimmi quale uomo custodisci

e il padre e la sua patria.

Fintone, figlio di Bàticle, l’Ermionèo,

un grande flutto rapì

mentre affrontava le tempeste

invernali.

Leonida di Taranto, Antologia Palatina, VII-503

Cenotafio di Epièride

Sorto al tramonto dell’Iadi, (*)

un furibondo libeccio nei flutti dell’Egeo

travolse Epièride

con la sua nave e il suo equipaggio.

Qui vedi il vuoto sepolcro

che il padre lacrimando

innalzò al figlio.

(*) Ammasso di stelle nella costellazione del Toro

Pancrate, Antologia Palatina, VI-117

Naufragio!. e fu tragedia

Io grido il nome di Tímocle,

mentre sul pelago amaro

guardo, ovunque cercando

dove sia la sua salma.

Ahi! Già la divorano i pesci,

e io in una inutile lapide

invano porto incise le parole.

Naufragio fu, e fu tragedia!

Onesto, Antologia Palatina, VII-274

Nave da carico

Scivolai dalla vita

La forza, il vortice di un uragano di Euro

e le onde, e la notte quando fa buio

al tramonto di Orione, mi uccisero.

Scivolai dalla vita, io, Kallàiscro,

navigando nel mar della Libia.

Sono scomparso fra i gorghi delle acque,

subito preda dei pesci.

Questa pietra che dice di coprirmi..

inganna.

Leonida di Taranto, Antologia Palatina, VII-273

Cenotafio di Teleutàgora

Mare dal cupo rumore

perché hai tu rovesciato nei fondali

il mio Teleutàgora che navigava

su una piccola imbarcazione,

con il suo povero carico?

Perché hai alzato su di lui

le tue onde avide?

Ovunque ora sia, Teleutàgora,

privo di vita,

su qualche spiaggia

sei pianto solo da aironi e gabbiani

divoratori di pesci.

Allo stesso modo, anche Timares,

mentre osserva il cenotafio vuoto del figlio

piange amaramente

la perdita del suo Teleutàgora

inghiottito dalle acque del mare.

Leonida di Taranto, Antologia Palatina, VII-652

A un giovane morto per la Patria

Anche tu Kleanòride, sei morto
per amore della Patria. Tu che sempre
affrontavi le tempeste e i venti invernali.
Nell'età che è ancora senza dolcezze
di donna, morivi. Chiusero le onde
del mare la tua adolescenza.

Anacreonte Antologia Palatina (Trad. Salvatore Quasimodo)

Un tempo fu un uomo

Guarda.. a riva sbattuto sugli scogli,

Guarda lì dove si rompono le onde del mare

ciò che rimane d’un misero naufrago.

Qui il cranio nudo, senza denti,

là le unghie delle mani, e poi

i fianchi già spolpati,

e più in là i piedi, già scheletro.

Tutta è sconvolta l’armonia del corpo.

Queste reliquie sparse,

un tempo furono un uomo.

Felice chi appena nato

non vide la luce.

Filippo di Tessalonica, Antologia Palatina, VII-383

Nike di Samotracia
(Era posta sulla prua di una nave alessandrina)

Nomen omen?

Filone armatore

costruì una nave

e la chiamò “Nike la Salvatrice”.

Augurio di buona fortuna!

Ma, è certo che in essa,

neppure Zeus può andare

sano e salvo.

Salvatrice è un bel nome,

ma quelli che vanno per mare:

o navigano aderenti alle coste

oppure? approdano allo Stige!

Nikarko, Antologia Palatina, XI-398

Epitaffio

a un giovane morto per la patria

Anche tu, Kleanorìde, sei morto

Per amore della patria. Tu che sempre

affrontavi le tempeste ai venti invernali,

nell’età che ancora è senza dolcezze

di donna, morivi. Chiusero le onde

del mare la tua adolescenza.

Anacreonte

Di nave non fidarti mai

Naviga, e non fidarti mai di una nave,

anche se larga o fonda.

Il vento prende ogni scafo.

Un uragano uccise Promako.

Un’onda gigantesca gettò

i marinai nei vortici del mare.

Ma, la sorte non gli fu avversa.

Nella sua terra ebbe tomba e onori

funebri dai parenti, quando la furia del mare

restituì generosa il suo corpo lungo la spiaggia.

Leonida di Taranto, Antologia Palatina, VI-665

Caronte il nocchiero dell'Acheronte

Il vento dell’Ade

Non addolorarti se lontano dalla patria sei morto.

Da ogni luogo della Terra

uno è il vento che ci porta all’Ade.

Anonimus, Antologia Palatina, X-3

Come una nave..

(allegoria di una Etèra)

Una etèra è paragonata a una imbarcazione da carico.
Equipaggio della etèra sono gli uomini. I Greci sapevano scherzare.

Ero già buona compagna

al commercio dell’uomo,

quando egli mi allestì per l’imbarco

di Venere Pandemia.

Poi mi dipinse la chiglia

perché mi vedesse Afrodite

lontano dalla terra
filare in alto mare.

Equipaggiata alla moda

dei più alti bordi,

ho sottile velame

e lungo i fianchi lieve color di rosa.

O naviganti, coraggio, orsù,

tutti montatemi in poppa

che io so reggere il peso

di molti rematori.

Antifilo di Bisanzio, Antologia Palatina, IX-415

Epigramma: (un distico)
Preghiera ad Afrodite benigna

Se salvi i naufraghi, Afrodite benigna,
salva anche me che sto morendo, naufrago in Terra.

Alceo, Antologia Palatina, V-111

Appendice

Una storia di navi, di viaggi e di pericoli.

E’ storia che si raccontava una volta in Grecia..

Fidone (ma qualcuno traduce "Fifone"), gran commerciante ateniese, avrebbe dovuto imbarcarsi per raggiungere Alessandria d’Egitto. Per affari. Ma, il viaggio in mare era sconsigliato da tutti. Ma, pure le necessità erano tante, e avrebbe dovuto andar per mare. Per forza. Dunque, pensa bene di scendere al Pireo per cercare di capire come, quando, e soprattutto a chi fosse stato meglio affidare le sue ossa in quel viaggio colmo di rischi. Era una bella giornata di sole. Mare calmo. Luce del Sole che restituiva un color verde smeraldo alle acque del porto. Miriadi di navi erano alle ancore. Altre tirate a secco. Marinai parlavano fra di loro. Altri seduti a terra riparavano reti. Fidone si avvicina a uno dei marinai e timoroso chiede: “Buon uomo - mi scusi - ma quale di queste navi che vedo, Corbìte, Tesserarie, Horeie, Prosumie, Hippagoi, quale di queste navi che io vedo qui intorno sono le più sicure?”
La risposta mugugnata a mezza voce dal marinaio non si fece attendere: “Le più sicure? Le navi più sicure? Quelle tirate a secco, Signore”.